泰密科技 图 _工程车橡胶密封件厂_山东工程车橡胶密封件

设计错误容易导致橡胶密封件失效

设计错误通常是由于设计人员对产品认识不足造成的。比如对密封件承受的压力估计不足、对密封面上接触应力分布的认识有误、安放密封件的沟槽设计不合理等。

有限元分析(FEA)常常被用来辅助密封件的设计和失效分析。我们曾为某美国客户做过一个密封件，该密封件以塑料为主体，局部包上橡胶。客户在检测零件的过程中发现，塑料部分在测试时容易破裂，从而得出结论是：塑料件在二次成型时(即将橡胶包覆在塑料件上)被损坏了。经我们分析後发现，山东工程车橡胶密封件，塑料件都是在一个地方破裂的。通过有限元分析，工程车橡胶密封件特点，我们发现，工程车橡胶密封件型号，塑料件的破损部位实际上是密封件受到大应力的地方，此处应力已经远远**过塑料所能承受的。

耐油或耐介质性能

   密封材料除接触石油基、双酯类、硅酸脂油料外，在化学工业中有时还接触酸、碱等腐蚀介质。在这些介质中除受腐蚀外，工程车橡胶密封件厂，在高温下还会导致膨胀和强度降低，硬度的降低；同时密封材料中的增塑剂和可溶性物质被抽出，导致质量减轻，体积缩小，引起泄漏。

一般在一定温度下，在介质中浸泡若干时间后测定其质量、体积、强度、伸长率、硬度的变化来评定密封材料耐油或耐介质性能的优劣。